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互聯(lián)網(wǎng)公司裁員優(yōu)化、調(diào)整的說辭多

2019-02-25 10:13:31來源：大貓財經(jīng)

“老公被離職了，他還每天準時去上下班，以為我不知道，但我其實已經(jīng)知道了，人生真是艱難”。

元宵佳節(jié)剛過，就有人先抹了一把“辛酸淚”。在脈脈的職言板塊，一則匿名帖子獲得了很大的關(guān)注，短短五句話，艱辛與體諒，讓人很容易就腦補出一部家庭劇。

但是顯然生活并不如電視劇那樣，主角光環(huán)加身，就能夠一帆風順，尤其是離職、跳槽這樣的話題，不是一句“知道了”就能解決的問題。

01 裁員進行時

在年前，互聯(lián)網(wǎng)公司裁員的消息還是遮遮掩掩的，優(yōu)化、調(diào)整的說辭甚多，但是死不承認裁員。但是春節(jié)過后，嘴硬的公司也拗不過市場的趨勢，終于開始松口了。

比如在春節(jié)前就盛傳裁員的滴滴，終于還是官宣了裁員的消息。

春節(jié)剛過，滴滴的財務(wù)數(shù)據(jù)就先從內(nèi)部流出來了，2018年全年虧損109億元人民幣，差不多日虧約3000萬元。

這份數(shù)據(jù)只是一個鋪墊，好戲還在后頭。

2月15日，滴滴CEO程維用內(nèi)部信的形式宣布“過冬”，2019年會聚焦當前最重要的出行主業(yè)，將對非主業(yè)進行“關(guān)停并轉(zhuǎn)”，對業(yè)務(wù)重組帶來的崗位重疊和績效不達標的員工進行減員，整體裁員比例占到全員15%，涉及2000人左右。

雖然很多滴滴的同學并不介意，甚至開始爭搶起裁員的名額來，因為滴滴的人性化裁員“待遇”還是蠻優(yōu)厚的，可以選擇N+1然后一個月的找工作時間或者N+2直接走人。這對于一些準備在年后跳槽的員工來講，當然是一個再好不過的選擇了。

而在滴滴官宣裁員的一周里，京東也被爆出裁員，在京東的開年大會上，京東宣布2019年將末位淘汰10%的副總裁級別以上的高管，而根據(jù)京東的員工數(shù)量估計，涉及的裁員人數(shù)大約在百人左右。

而與以往辟謠不同的是，將“裁高管”的消息是被確認的。

02 跳槽雷區(qū)

當裁員還在進行中，就給這個跳槽季增添了一股更大的寒意，一些已經(jīng)手握年終獎后想跳槽的人，可能真的需要思考一下跳槽的必要性。

去年中的時候，流行過一個職場段子，“不要大聲責罵年輕人，他們會立刻辭職的；但是你可以往死里罵那些中年人，尤其是有房有車有娃的”。一眾“中年人”抱著泡了枸杞的保溫杯，苦笑著轉(zhuǎn)發(fā)到朋友圈來自嘲。

到了下半年尤其是接近年終的時候，這個段子就過了時效。如今，“年輕人也可以罵了。立刻辭職？不存在的，因為他們還要交房租、存首付、還信用卡”。

就在滴滴的員工還在爭搶裁員名額的同時，更多的人還在為找工作發(fā)愁。

據(jù)中國就業(yè)研究所和智聯(lián)招聘聯(lián)合發(fā)布的2018年四個季度的《中國就業(yè)市場景氣報告》，整個2018年的就業(yè)市場景氣度與幾年前相比，是有所下滑的，即便是在求職高峰期的三季度，招聘需求也不似往年，環(huán)比下降10.79%，同比下降27%，而從過去七年的數(shù)據(jù)來看，三季度的需求都是同比呈上升趨勢的。

▌如果細分來看，還有幾個重要的“雷區(qū)”值得關(guān)注：

①從全國大區(qū)域來看，雖然已經(jīng)略有改善，但東北地區(qū)的就業(yè)形勢與其他地區(qū)相比仍然相對較差；從城市群分布來看，京津冀地區(qū)的多數(shù)城市的CIER指數(shù)小于1，遠低于去年同期，招聘需求小于求職申請人數(shù)，勞動力市場供需緊張；

②一線城市的CIER指數(shù)小于1，求職競爭較為激烈，尤其是北京，需求環(huán)比增加25.48%，但是同時申請人數(shù)環(huán)比增加47.31%；新一線和二、三線城市的CIER指數(shù)大于1，求職環(huán)境相對寬松，但是人才供需仍然不平衡，求職難度也不容小覷。

③分行業(yè)來看，IT互聯(lián)網(wǎng)以及金融業(yè)較三季度稍有回暖，但是下滑形勢依然嚴峻，其中證券業(yè)以同比下滑38%領(lǐng)跌，網(wǎng)絡(luò)游戲以下滑30%緊隨其后。

而據(jù)報告預測，2019年一季度的CIER指數(shù)將延續(xù)2017年四季度以來的下降態(tài)勢，且將不僅低于2018年四季度，還將大概率低于去年的同期水平。

03 漲薪or失業(yè)？

事實上，我們現(xiàn)下的狀態(tài)就如智聯(lián)招聘的白領(lǐng)滿意度調(diào)查總結(jié)的兩個關(guān)鍵詞一樣，“窮”，且“焦慮”。

2018年的“窮”是意料之內(nèi)的，各種企業(yè)的艱難，大家是深有體會的，那么體現(xiàn)在薪酬方面，就是漲工資難，而想要靠跳槽漲工資，也不容易。

在關(guān)于薪資的調(diào)研中，有近半數(shù)的人對于薪資上漲感受不深，19%左右的人漲薪幅度在5%以內(nèi)，近16%的人工資水平是原地踏步的，而最慘的還有負增長，“降薪”也成為2018年職場最可怕的關(guān)鍵詞之一。

而焦慮則對那些“可以大聲責罵的中年人”尤其明顯，在經(jīng)濟環(huán)境尚可的時候，職業(yè)職位都不敢輕易變動，而在經(jīng)濟環(huán)境不好的時候，更是很大的忌諱。

在所有的80后都已經(jīng)邁入“而立之年”后的今天，企業(yè)更需要的卻是年輕人，“35歲”不再只是華為的年齡門檻，而是成為了社會共識，“35歲之后我還可以干嘛”，成為了當下共同的焦慮。

跳槽之后，漲薪還是失業(yè)，成為職業(yè)路上的一個岔路口。

04 幾個建議

盡管是慘淡的跳槽季，2019年，依然需要打起精神來，貓哥跟大家聊幾個“過冬”的建議：

▌① 把握住企業(yè)構(gòu)架調(diào)整的機會。

尤其是在歲末年關(guān)的時候，以企業(yè)業(yè)務(wù)重構(gòu)或者內(nèi)部戰(zhàn)略調(diào)整等作為“人員優(yōu)化”的基礎(chǔ)，其中會涉及到裁員，但是也會涉及到內(nèi)部整合，此時對于內(nèi)部人員來講，也是一個機會，可以在此時爭取到一些晉升或者提拔的機會。畢竟越來越多的企業(yè)喜歡內(nèi)部培養(yǎng)合適人才而非“空降”。

▌②做好轉(zhuǎn)型的準備。

無能是內(nèi)部機會，還是外部的offer，適者生存嘛。

▌③培養(yǎng)自己的核心競爭力。

在很多情況下，找工作很難，企業(yè)招人也難，這種雙向錯配，其實也很簡單，就是“核心競爭力”稀缺，企業(yè)想要的是“人才”而非簡單“勞動力”，尤其是對于一些高薪職位，高薪意味著需要更多的職業(yè)能力、管理經(jīng)驗、創(chuàng)造力等稀缺資源，那么在薪酬體系中，企業(yè)愿意向少數(shù)的、核心的高級人才傾斜，所以往往在漲薪經(jīng)驗上看，越是高薪的人，大幅漲薪的比例越高；而對于基礎(chǔ)類崗位，可替代性強，則意味著低薪，這就是現(xiàn)實。

▌④不做無效的變動。

跳槽是實現(xiàn)薪酬跨越式發(fā)展的一個重要途徑，但是在環(huán)境稍差或者并不明朗的前提下，盡量少做職業(yè)變動，不被“窮”的焦慮過度支配。

一方面，謹慎跨城市跳槽，寒冬通常對于適應(yīng)能力是一個考驗，來回折騰都是重新適應(yīng)的過程；謹慎創(chuàng)業(yè)，在某種程度上講，創(chuàng)業(yè)=燒錢，而現(xiàn)在的情況下，現(xiàn)金為王，機構(gòu)不再如往日那么瘋狂投資創(chuàng)業(yè)項目，僅靠“燒”個人資產(chǎn)，也不是長久之計，怕的不是死于起點，可怕的是死在黎明之前。

另外一方面，頻繁跳槽，立竿見影的漲薪不一定是好事，反而容易失去長遠的機會，比如喪失股權(quán)或者期權(quán)兌現(xiàn)的機會；而跳槽途中產(chǎn)生的offer“跳票”，就是可能面臨的一個巨大風險，這中間的空檔期，對于資金鏈的考驗就很大。

此時，好好想想你的房子、車子、孩子，還有信用卡。

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