性能即標(biāo)準(zhǔn),三款年輕人觸手可及的性能車推薦
DoNews汽車7月4日消息,年輕人的第一臺(tái)家用轎車應(yīng)該怎么選,這個(gè)話題廣泛流傳在年輕消費(fèi)者的群體中,年輕群體買車的首要考慮條件就是價(jià)格,價(jià)位符合之后第二標(biāo)準(zhǔn)就是車型不僅要年輕還要符合運(yùn)動(dòng)化的特征。接下來的這三款車型絕對(duì)更值得期待。
影豹R
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影豹R在外觀上就已經(jīng)強(qiáng)調(diào)了自身的運(yùn)動(dòng)屬性,車頭的大尺寸前格柵匹配黑色的鍍鉻條后,有著不錯(cuò)的美感,同時(shí)前唇的加持讓它有著不小的顏值提升。側(cè)面的熏黑輪轂及紅色卡鉗也都是亮點(diǎn)。尾部在尾翼的加持下,讓它可再度提升運(yùn)動(dòng)屬性。
來到車內(nèi),影豹R做了更多細(xì)節(jié)化的設(shè)計(jì),運(yùn)動(dòng)及科技氛圍都被拉滿,環(huán)抱式的中控臺(tái)配備了時(shí)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),三輻式的多功能方向盤具有很好的握感,同時(shí)車內(nèi)也加入了大量的仿碳纖維裝飾,在運(yùn)動(dòng)感上也營造的十分到位。
影豹R的車身尺寸為4700/1850/1432mm,軸距為2736mm。空間表現(xiàn)方面影豹R處在中規(guī)中矩的地位,但影豹的車內(nèi)后排即使是在滿載的情況下也不會(huì)有壓抑感,并且后排的腿部空間的表現(xiàn)也可以,三人乘坐不會(huì)有壓抑感。長途行駛也不會(huì)產(chǎn)生疲勞感。
影豹R采用的是一臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配是一臺(tái)8AT的變速箱。這套動(dòng)力總成最高可迸發(fā)出265匹馬力,峰值扭矩可達(dá)到400N·m。無論是在起步還是在中后期的加速中,影豹R的動(dòng)力都不用去擔(dān)心不夠用。
領(lǐng)克03
新款領(lǐng)克03在顏值方面有著不小的提升,特別是搭配最新的配色,讓它可顯得更加年輕,車頭也是領(lǐng)克的經(jīng)典家族化設(shè)計(jì),大尺寸的前格柵也讓它顯得十分兇猛。尾部采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì),有著很強(qiáng)的辨識(shí)度。
來到車內(nèi)會(huì)發(fā)現(xiàn),領(lǐng)克03的內(nèi)飾所詮釋出來的盡是以駕駛者為中心的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)領(lǐng)克03的內(nèi)飾細(xì)節(jié)同樣做到用心,各處不同顏色縫線的搭配讓這臺(tái)領(lǐng)克03有著更豪華的內(nèi)飾屬性。中控屏朝向駕駛位,也能讓車主在開車時(shí)更好的盲操作。
領(lǐng)克03的車身尺寸為4684/1843/1460mm,軸距為2730mm。同時(shí)領(lǐng)克03為了滿足其自身運(yùn)動(dòng)家轎的定位。它的前排座椅的包裹性也很強(qiáng),不會(huì)讓駕駛者在激烈駕駛時(shí)產(chǎn)生晃動(dòng)的感覺。雖然后排空間會(huì)有一些壓抑感,但如果是兩人用車但情況下,那么領(lǐng)克03的空間是足夠的。
23款領(lǐng)克03提供1.5T、2.0T兩種動(dòng)力總成。1.5T車型在實(shí)際駕駛中會(huì)有明顯的動(dòng)力遲滯現(xiàn)象,同時(shí)在急加速中也有一秒左右的渦輪遲滯現(xiàn)象。但2.0T車型則可以很好的解決該問題,駕駛上也會(huì)有著更加優(yōu)秀的質(zhì)感反饋。
UNI-V
長安UNI-V在外觀上所采用的是典型的年輕時(shí)尚型的設(shè)計(jì),UNI-V也將前格柵進(jìn)行了一些點(diǎn)綴,使它看起來不那么孤單。UNI-V在車身側(cè)面則僅采用了一條上揚(yáng)式的腰線的勾勒,車身同時(shí)搭配的是運(yùn)動(dòng)式的輪轂和隱藏式的門把手。它在車輛尾部則采用的是貫穿式的LED尾燈搭配電動(dòng)尾翼的設(shè)計(jì),而且在車尾下方還有兩個(gè)雙邊的排氣,這種設(shè)計(jì)也會(huì)更吸引年輕人的目光。
UNI-V在車內(nèi)采用了更為復(fù)雜的內(nèi)飾布局,對(duì)于喜歡機(jī)械的消費(fèi)者來說這種布局似乎會(huì)更加吸睛。分層式的儀表布局讓UNI-V更能詮釋出自己的與眾不同,雙拼色的內(nèi)飾也讓UNI-V更能獲得年輕人的喜愛。
UNI-V的車身尺寸為4680/1838/1430mm,軸距為2750mm,綜合來看UNI-V的具體空間數(shù)據(jù),它就是標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型車的定位,表現(xiàn)則中規(guī)中矩。后排滿載情況下,空間表現(xiàn)則有些不盡人意。
UNI-V搭載的是長安自主研發(fā)的新一代NE1.5T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是七速濕式雙離合的變速箱,這套動(dòng)力總成最高可以迸發(fā)出188匹的馬力,峰值扭矩甚至可以達(dá)到300N·m。深踩油門之后,動(dòng)力也會(huì)瞬間爆發(fā)出來。
結(jié)語:目前這三款車在國內(nèi)的汽車市場中都屬于銷量比較好的存在,同時(shí)車型經(jīng)過了長時(shí)間的市場檢驗(yàn),質(zhì)量問題也并不用擔(dān)心,每一款也都屬于年輕人心有所屬的性能車。
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