1月5日起執(zhí)行新列車運(yùn)行圖高鐵運(yùn)輸能力較調(diào)圖前提升約9%

2018-12-07 09:49:33來源：中國新聞網(wǎng)

1月5日起執(zhí)行新列車運(yùn)行圖川渝黔開行旅客列車增至583.5對(duì)

一列西成高鐵動(dòng)車組列車駛離站臺(tái)。　劉忠俊　攝

記者6日從中國鐵路成都局集團(tuán)有限公司獲悉，按照中國鐵路總公司統(tǒng)一部署，該集團(tuán)公司將于2019年1月5日起執(zhí)行新的列車運(yùn)行圖，該運(yùn)行圖中，成都局集團(tuán)公司將共計(jì)開行客車583.5對(duì)，較上一次調(diào)圖增加50對(duì)，其中開行動(dòng)車組列車443對(duì)，普速客車140.5對(duì)，高鐵運(yùn)輸能力較調(diào)圖前提升約9%。

據(jù)悉，作為“北京8小時(shí)交通圈”的客運(yùn)品牌，鐵路部門在現(xiàn)有開行的3對(duì)成都東至北京西高速動(dòng)車基礎(chǔ)上，從1月5日起新增1對(duì)單程旅時(shí)最快僅7小時(shí)45分的G350/49次“蓉京快線”動(dòng)車組，滿足北京方向的客流需求。

不僅四川北上能力在此次調(diào)圖中得到提升，重慶往西北方向的運(yùn)能也得到了加強(qiáng)。根據(jù)新圖安排，1月5日起新增的蘭州西(蘭州)至重慶北D752/1次、蘭州至重慶北D754/3次將首次采用動(dòng)車組運(yùn)行，全程運(yùn)行約7小時(shí)，較目前蘭渝鐵路最快普速客車壓縮近3小時(shí)，這也是動(dòng)車組列車在蘭渝鐵路全線首次載客運(yùn)行。

此次調(diào)圖，成都、重慶將首次開行到福建廈門、浙江溫州的高速動(dòng)車組。其中，成都東至廈門北的G2371/2次動(dòng)車組，沿途停靠重慶西、貴陽東、懷化南、長沙南、南昌西、三明北等車站，高鐵把成都、重慶、貴陽三座內(nèi)地“旅游網(wǎng)紅城市”與廈門這座沿海“旅游打卡城市”相連，四城居民往來又添新的選擇。

此外，鐵路部門還將新增1對(duì)成都東至蒼南G1983/4次高速動(dòng)車組，沿途停靠婁底南、金華、溫州南等站，其中成都至溫州的旅行時(shí)間將從目前的37小時(shí)將縮短至13小時(shí);溫州蘊(yùn)含豐富的旅游資源，不僅有著“三山五岳”的雁蕩山，蒼南的炎亭海灘、玉蒼山、碗窯古村也是近年來新晉的“網(wǎng)紅”打卡勝地，深受游客喜愛。

據(jù)了解，除了長途客運(yùn)產(chǎn)品的覆蓋面增大、產(chǎn)品選擇更加多樣化以外，成都局集團(tuán)公司也進(jìn)一步優(yōu)化了短途客運(yùn)產(chǎn)品。作為中國第一條市域鐵路，成灌快鐵調(diào)圖后的動(dòng)車組開行密度將從目前的36對(duì)提升到59對(duì)，并將采用素有“大肚子動(dòng)車”之稱的CRH6A-A型動(dòng)車組擔(dān)當(dāng)運(yùn)營，實(shí)現(xiàn)成都至都江堰、成都至彭州、成都至離堆公園構(gòu)成的“三線多點(diǎn)”間高密度開行，讓旅客的出行體驗(yàn)更美好。

此外，成都至雅安鐵路預(yù)計(jì)將在今年底開通投用，這條連接成都與雅安的快速鐵路，將結(jié)束雅安不通動(dòng)車的歷史，并進(jìn)一步提升川西地區(qū)的運(yùn)輸通道能力。同時(shí)，貴州銅仁至玉屏鐵路預(yù)計(jì)也將開通運(yùn)營，作為貴州省第二條城際鐵路，對(duì)推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。這兩條新線開通運(yùn)營后，成都局集團(tuán)公司管內(nèi)的營業(yè)線總里程將達(dá)到1萬公里以上。(完) (王鵬吳正琪)

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