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    廣州6條地鐵新線同日開工建設 投資總額逾千億元

    2018-11-20 09:14:20來源:中國新聞網  

    廣州地鐵6條新線19日同時開工建設,總長110公里,投資總額逾千億元,拉開了廣州新一輪軌道交通建設的序幕。這6條新線包括:廣州地鐵三號線東延段、五號線東延段、七號線二期、十號線、十二號線、十四號線二期。

    這是廣州地鐵首次六線齊發,同日開工。6條新線總長110公里,車站數量多達73座,其中換乘站38座,超過一半。線路分布在番禺、天河、白云、越秀、荔灣、海珠、黃埔等七個行政區,建成后進一步加密市區通勤線路,優化廣州城市功能布局。

    其中,三號線東延段自番禺廣場站后折返線末端,經亞運大道至海傍站,全長9.55公里,設4座車站,最高運行時速120公里。

    五號線東延段起于既有五號線文沖站,終止于黃埔客運港站,全長約9.8公里,設6座車站,新建雙崗停車場,最高運行時速90公里。

    七號線二期起于大學城南站,終止于水西北站,線路全長21.9公里,設11座車站,新建上堂停車場,最高運行時速80公里。

    廣州地鐵6條新線19日同時開工建設,總長110公里,拉開了廣州新一輪軌道交通建設的序幕。 王華 攝

    十號線由三號線既有段和新建段組成,既有段為三號線天河客運站至石牌橋,線路場6.05公里,設5座車站;新建段起于既有三號線石牌橋站,終止于西塱站,線路長約19.15公里,新建段共設14座車站,最高運行時速80公里。

    十二號線起于白云區潯峰崗站,終點大學城南站,全長37.6公里,設站25座,全線設置一場一段,分別為槎頭車輛段和大學城南停車場。

    十四號線二期起于一期工程的嘉禾望崗站,終止于廣州火車站,線路全長11.9公里,共設8座車站,最高運行時速120公里。

    廣州常務副市長陳志英表示,軌道交通作為城市重大基礎設施,必須率先發力,當前,廣州地鐵已開通線路13條,總里程近400公里,日均客流量達到820萬人次。到2023年,規劃建設總里程將翻一翻,超過800公里。今天動工的6條新線總里程達110公里,總投資超過1000億元。新一輪線網建設必將掀起廣州城市建設和經濟發展新熱潮,建成后必將進一步提升廣州作為國家中心城市、粵港澳大灣區核心城市的集聚和輻射功能。

    據廣州地鐵集團董事長丁建隆介紹,廣州進入地鐵建設最高峰,在建線路多達15條(段)、421.2公里。今年底計劃開通十四號線一期、二十一號線增城廣場至鎮龍西段、廣佛線燕崗瀝滘段,使得廣州地鐵的總開通運營里程將達478公里,穩居中國內地城市第三。(完))(王華 溫美春)

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