蓄電池怎么檢測蓄電池檢測方法教程參考_熱點(diǎn)聚焦

2023-02-21 16:15:59來源：互聯(lián)網(wǎng)

　　蓄電池是我們生活中最為常見的電池，應(yīng)用的領(lǐng)域也是非常的廣泛的。而我們最熟悉的應(yīng)用領(lǐng)域就是電動(dòng)車，一般電動(dòng)車都會(huì)載重蓄電池。因?yàn)榇蠹叶贾离妱?dòng)車主要是靠電池驅(qū)動(dòng)的，所以電池對(duì)電動(dòng)車來說是非常重要的。而對(duì)于蓄電池的檢測我想大家都不知道的。因?yàn)橹挥型ㄟ^檢測才能斷定蓄電池的好壞。那么下面接下來小編就詳細(xì)給大家分享有關(guān)蓄電池的檢測方法，希望對(duì)大家有所幫助。

　　一、蓄電池性能檢測

(相關(guān)資料圖)

　　蓄電池性能檢測，可參考以下方法：

　　1、外觀檢測

　　檢查產(chǎn)品的標(biāo)志和標(biāo)識(shí)，其內(nèi)容包括生產(chǎn)廠家、規(guī)格型號(hào)、商標(biāo)、正負(fù)極。

　　如果上述內(nèi)容缺漏，這項(xiàng)檢測即為不合格。外觀檢查中應(yīng)特別小心所標(biāo)內(nèi)容與實(shí)際不符的情況。外觀檢查還應(yīng)該考核蓄電池外殼質(zhì)量。確保外殼硬度、注液孔等指標(biāo)。

　　2、低溫啟動(dòng)檢測

　　低溫起動(dòng)能力檢測是將蓄電池完全充電后1h~5h內(nèi)放入溫度-18℃±1℃的環(huán)境中，至少持續(xù)20個(gè)小時(shí)以上。蓄電池在低溫室內(nèi)或低溫箱內(nèi)取出后1min內(nèi)，以大電流放電，檢測放電時(shí)間是否符合標(biāo)準(zhǔn)。標(biāo)準(zhǔn)要求使用4.5～5倍C20的電流放電，5s時(shí)，蓄電池單體電壓不得低于1.5V.60s時(shí), 蓄電池單體電壓不得低于1.4V ，也就是模擬實(shí)際低溫起動(dòng)時(shí)5秒內(nèi)蓄電池的放電電流。

　　3、蓄電池容量檢測

　　可通過外觀尺寸測量，儲(chǔ)備容量檢測法( 國家標(biāo)準(zhǔn)簡易，當(dāng)蓄電池容量小于120Ah時(shí)，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先選用儲(chǔ)備容量檢測法。在檢測過程中，這種方法放電電流大、時(shí)間短、電化學(xué)極化快且儲(chǔ)備容量值明確。一般情況須要進(jìn)行三次放電試驗(yàn)才能確定是否合格。)

　　4、耐溫變性能檢測

　　將蓄電池分別在高于65℃和低于-30℃的環(huán)境中放置24小時(shí)，然后在25±10℃的環(huán)境中放置12小時(shí)，然后進(jìn)行氣密性試驗(yàn)( 按照標(biāo)準(zhǔn)給蓄電池每個(gè)單體充入或抽出氣體，是單體與單體、單體與外界之間產(chǎn)生壓差在3s～5s內(nèi)是否變動(dòng)，則可以確定氣密性是否完好 )如果試驗(yàn)合格，則說明蓄電池耐溫變性能良好。

　　二、蓄電池好壞檢測

　　蓄電池的優(yōu)劣通常是根據(jù)蓄電池的電動(dòng)勢及其內(nèi)阻的大小來判斷的;電動(dòng)勢是指蓄電池外開路情況下正、負(fù)極間電位差。內(nèi) 電阻是指蓄電池在充放電時(shí)，蓄電池內(nèi)部所呈現(xiàn)的電阻。對(duì)電池在充電時(shí)。電池電壓升高很快，而在對(duì)其放電時(shí)，端電壓又下降很快則說蓄電池的內(nèi)阻大，其容量小為不良電池;另有蓄電池的電動(dòng)勢(兩端懸空)為正常值，但用蓄電池容量測試表測之，反映為很小或?yàn)榱悖瑒t此蓄電池內(nèi)極脫落，此電池為報(bào)廢電池。

　　1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形、凸出、漏液、破裂炸開、燒焦、螺絲連接處有無氧化物滲出等。

　　2、帶載測量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下，帶一定量的負(fù)載，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間，判定電池老化。

　　3、萬用表測量：

　　1)電池放電模式下測量：測量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓(標(biāo)稱電壓12V/節(jié))，判斷電池老化。

　　2)市電模式下測量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化。

　　3)測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值(以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例)，充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值，即使恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間，判定電池老化。

　　4、儀器測試：一般采用蓄電池放電測試儀，把測試儀兩正負(fù)測鉗分別夾持蓄電池正負(fù)電極，按下測試按鈕，觀察測試儀表指示情況：

　　1)如果儀表指示電壓9V以上說明蓄電池狀態(tài)良好。

　　2)如果低于9V但是指針處于某個(gè)數(shù)值不動(dòng)說明蓄電池處于虧電狀態(tài)，需要補(bǔ)充充電。

　　3)如果指針慢慢下降說明蓄電池內(nèi)部有短路現(xiàn)象。

　　4)指針快速下降為0V說明蓄電池內(nèi)部有斷路。

　　5、經(jīng)驗(yàn)法：觀察蓄電池電解液是否渾濁，渾濁說明蓄電池正極板軟化。觀察蓄電池底部是否有沉淀物，如有說明極板脫落蓄電池容量已存在不足。用手敲擊蓄電池兩個(gè)電極樁如果聽到有空洞的聲音說明極樁與極板發(fā)生斷裂。用一粗導(dǎo)線短路正負(fù)極樁觀察蓄電池各個(gè)加液孔，如發(fā)現(xiàn)某隔出現(xiàn)氣泡說明該隔已損壞。

　　以上就是給大家分享的有關(guān)于蓄電池的檢測方法，希望我們的分享對(duì)大家有所幫助，也希望大家在以后的生活中能夠正確學(xué)會(huì)對(duì)蓄電池的檢測，并且通過對(duì)蓄電池的檢測從而知道蓄電池的好壞。尤其是要換蓄電池的朋友，可以先通過以上的方法去判斷蓄電池的好壞。這樣才能知道自己的蓄電池狀況，以及所換的電池是否好。如果是檢測大功率電池的話，可以請(qǐng)專業(yè)的檢測人員幫你檢測。

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