摩托羅拉經典之作RAZR V3手機其中文譯名‘刀鋒’也顯得足夠信達雅

2019-04-15 14:50:02來源：極客公園

有那么一些已經老去的產品，它們也許早已淡出人們的視線，但每每想到卻令我們充滿回憶。作為極客之選懷舊欄目，《極客博物館》希望找到這些曾經帶給我們驚喜和感動的產品，帶你重拾它們迷人的特質。

能和巔峰時期的諾基亞正面硬剛的品牌并不多，摩托羅拉算是其中最有資歷的一位，兩家也算得上是死對頭。本期極客博物館極客之選選擇了在網友評論中呼聲很高的刀鋒系列的開山之作——RAZR V3。

對于極客博物館的讀者來說，可能更多人對于 Droid RAZR 記憶更深刻，但 RAZR 最輝煌的時刻還是屬于 RAZR V3 的。不過大家也不必傷心，在未來 Droid RAZR 肯定會呈現給觀眾。

摩托羅拉 RAZR V3(后文中簡稱為 MOTO V3)是一款 2004 年就發布的機型，更是 RAZR 系列的第一款機型，至于為什么要叫‘V3’而不是‘V1’這個就無法得知了。‘RAZR’一詞很明顯是由‘razor’變形而來，相近的變形詞還有游戲玩家們所熟知的‘燈廠’雷蛇(Razer)，razor 本身就是剃刀的意思，MOTO 希望通過這個詞來表現出這個系列薄和金屬質感兩個特點，其中文譯名‘刀鋒’也顯得足夠信達雅。

與其說是‘系列’，RAZR 對于 MOTO 來說更像是一個分支品牌或者說子品牌，畢竟在 RAZR 系列中還會分為 V、L、K、Z、E 共 5 個小系列。也許 RAZR 系列并不是第一個將超薄的概念引入到手機產品之中的，但絕對是第一個讓人印象深刻的超薄手機，并掀起了一股超薄手機的風潮。

極客之選手中這臺 MOTO V3 是一款中國移動定制機，除了機身 A 面和 D 面的 MOTO logo 以外，背面還有中國移動的 logo，在后期中國移動的定制機型還有一個專門的名字——心機。MOTO V3 絕大部分機身外殼都采用了鋁合金材質，磨砂處理讓手感得到了較好的保證。

最早一批 MOTO V3 大部分以銀色為主，這款機型從 2004 年推出之后直到 2007 年停產，按照時間順序各個時期版本的主打色也有不同，在銀色之后黑色機身成為了主打，在之后冰藍色也就是淺藍色，最后一個版本就是粉紅色。對于大部分網友來說，銀色和粉色可能是記憶最深刻的。

MOTO V3 整個機身厚度為 13.9mm，這在如今看來并不是什么值得炫耀的數字，但在當時這個機身厚度不要說翻蓋機型，比當時很多直板機型都要薄。我相信很多人第一次被 MOTO V3 的震撼程度，不亞于喬布斯從牛皮紙袋中拿出 MacBook Air。

因為采用了翻蓋的設計，MOTO V3 還有一個尺寸較小的外屏，為了方便查看來電或短信等通知，翻蓋手機大多數都采用了這個設計。但 MOTO V3 在如此薄的部分，放下兩塊屏幕，這在當時還是少見的。

MOTO V3 的攝像頭就在 A 面外屏的上方，30 萬像素的攝像頭在當年并不算高，要知道同年諾基亞 7610 可是 100 萬像素的攝像頭。不過，對于 MOTO V3 來說，整個屏幕部分的厚度已經非常薄了，能把攝像頭放在這個部分，就已經說明了 MOTO 在工程設計上強大的實力。

而且，MOTO V3 的側邊按鍵也放在了屏幕這部分，揚聲器也放在了機身的 A 面外屏下方的位置，單單從位置上來說，MOTO V3 甚至會讓人覺得聽筒和揚聲器共用了一個元件。盡管這樣的設計令人驚嘆，但 MOTO V3 必須要面對的一個問題就是更高的返修率，翻蓋手機的返修率本身就要比直板手機高上不少，再加上 MOTO 這樣的設計，也讓 MOTO V3 成為了當時維修率很高的機型。