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    冠軍!錢江賽車隊衛冕首屆CEF中國耐力!

    2023-05-24 10:20:07來源:智嗨網  


    (相關資料圖)

    DoNews汽車5月21日消息,北京時間2023年5月20日-5月21日。在2023CEF首屆中國耐力決賽中,錢江賽車隊駕駛賽450,以1:18.963的圈速成功衛冕冠軍!

    CEF中國耐力是由國摩托車商會、北京國際摩托車展以及公路摩托車賽車隊聯合打造的“中國耐力”比賽。有錢江、宗申、凱越、諾馬和力帆五大國內知名廠牌參與,也有川崎、雅馬哈等進口車型同臺競爭,春風動力一開始也參與了報名,但因為種種原因臨陣退賽…… 該賽事,可以說集合了400排量段幾乎所有車型,并進行了實戰對抗。

    CEF比賽要求,所有的參賽車輛,除根據賽道需要進行了安全改裝外,都應是市場在售的量產摩托車。由于是首屆賽事,相關細節規則并未完善,多數廠商更是拿WSBK賽事用車直接上場。

    但錢江摩托并沒有鉆賽事漏洞的空子,按規則使用了量產版的賽450,僅僅對腳踏、后減震等賽道安全方面進行了簡單的改裝,甚至連車隊都是剛剛組建的。既使是如此,仍然穩定完賽,取得了練習賽和決賽的雙料冠軍。更證明了在賽道上從來都沒有捷徑,只有純粹的實力!

    三小時的耐力比賽,不僅僅是速度的考驗,更是對車輛穩定性、操控性和安全性的綜合挑戰。在長時間的駕駛中,首屆耐力賽狀況頻出:錢江賽車隊起步太猛導致翹頭,失去了發車優勢、中途有車手的引水管脫落,無法及時補充水分,有著極大的消耗;宗申車輛中途出現冒煙以致無法完賽……

    在無盡消磨著車手體力和賽車耐力的北京金港國際賽車場上,量產版的賽450和剛剛組建的中國車手,仍然以超越進口車型三圈的成績,完美表現擊敗了對手奪得桂冠,將在場的觀眾和媒體的情緒瞬間點燃!

    如果在同時間的北京摩展是車輛形象和配置的外在展示,那在CEF賽場就是車輛實際性能和穩定性的內在實戰。相信,現在不只是紙面的參數配置,錢江可以更硬氣的宣傳賽450的產品力了。

    期待著錢江摩托繼續內卷,帶來更加精彩的產品和比賽。希望首季中國耐力可以影響更多的廠商和車手,加入到國內賽事文化生態建設中去,讓世界看見不一樣的中國力量!

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