2023年4月20日，特斯拉發(fā)布2023年第一季度財報。財報數(shù)據(jù)顯示，特斯拉已連續(xù)盈利15個季度。特斯拉Model Y成為歐洲第一季度最暢銷車型，同時也是美國第一季度非皮卡車中的最暢銷車型。

購買一輛特斯拉最好的時機就是現(xiàn)在。針對飽受關(guān)注的定價策略，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在之后的財報電話會中表示，價格調(diào)整并非為了惡性競爭——“我們更關(guān)注的是，人們喜歡我們的車嗎？價格是可負擔的嗎？”馬斯克表示。

(資料圖片)

特斯拉在財報中同樣提到，“我們的近期定價策略考慮到了長期的單車盈利能力，包括特斯拉車輛在自動駕駛、超級充電、移動服務連接和售后服務方面的潛在終生價值。”

作為家喻戶曉的智能車代表、行業(yè)里的科技標桿，特斯拉提出的“終生價值”概念，將智能車視為一種可以永遠升級、常用常新、持續(xù)增值的工具。在購買之后的持續(xù)使用過程中，它帶來的智能體驗還會為給車主創(chuàng)造更多獨有的價值，而對于消費者而言，他/她的車實際是在不斷增值。

這一季度，特斯拉總營收達到233.29億美元，同比增長24%；凈利潤為25億美元，實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的11.4%營業(yè)利潤率。此外，該季度，備受期待的Cybertruck工廠設(shè)備正在按計劃推進中，今年將和大家見面；特斯拉儲能裝機量再次刷新歷史紀錄，達到3.9千兆瓦時，同比增長360%，并且還將于上海建設(shè)新的儲能超級工廠，以支持更多伙伴加入“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”隊伍。

“為了電動車行業(yè)的發(fā)展，我們希望所有的電動車都能成功，為此我們開放了超級充電站、提供了專利，盡可能幫助競爭對手進步，而非帶有攻擊性的惡意競爭。”在電話會上，馬斯克表示。

一、核心數(shù)據(jù)：總營收達233.29億美元，同比增長24%；交付量超42.2萬輛

2023年第一季度，特斯拉總營收達233.29億美元，同比增長24%；凈利潤為25億美元，營業(yè)利潤率為11.4%。第一季度全球交付量超42.2萬輛，全球多個市場登頂最暢銷車型。

（特斯拉2023年第一季度財務總結(jié)）

解讀：

這已經(jīng)是特斯拉連續(xù)盈利的第15個季度。正如馬斯克所說，“（特斯拉的）營業(yè)利潤率是行業(yè)中最好的”。

在特斯拉看來，為更多用戶提供可負擔的電動車是實現(xiàn)可持續(xù)能源的重要路徑。為此，特斯拉選擇從“第一性原理”出發(fā)，以科技為杠桿，重新思考車輛的設(shè)計和生產(chǎn)方法，以達成更低成本、更可規(guī)模化地驅(qū)動單元。

這種對科技創(chuàng)新的執(zhí)著，不但讓特斯拉持續(xù)為用戶帶來前所未有的智能體驗，成為新能源汽車的“科技標桿”，也為其帶來了創(chuàng)新制造工藝、流程化的生產(chǎn)、以及運營的成本持續(xù)優(yōu)化，并聯(lián)動傳導至消費端——在中國大陸，不僅4款在售車型透明定價，毫無套路，即使放眼全球，特斯拉給國內(nèi)消費者的都是最低價，這也為切實為中國更多的消費者送上了可負擔的綠色智能出行選擇。

根據(jù)多個國家和地區(qū)發(fā)布的3月和第一季度汽車銷量來看，特斯拉憑借強大的號召力，日益讓電動車成為汽車消費的“首選項”。

在美國市場，交易平臺Cox Automotive發(fā)布的內(nèi)容顯示，特斯拉以超過18萬輛的銷量，登上第一季度豪華車品牌銷量榜首，同比增長40%，超過寶馬與奔馳之和。在歐洲市場，特斯拉不僅是3月單月，也是第一季度賣得最好的電動車品牌，3月銷量超過1.6萬輛，占市場份額33%。其中，Model Y月銷近1.4萬輛，位列電動車型中第一名，是第二名的4.5倍。

聚焦于“燃油車大本營”的德國，特斯拉第一季度銷量近1.2萬輛，占當?shù)厥袌龇蓊~23.6%，以幾乎“倍殺”第二名的成績，摘下當?shù)仉妱榆嚻放其N冠，Model Y 也以超過1萬輛的成績登頂電動車“榜一”，是第二名的近3倍。在更加注重環(huán)保的北歐各國，如挪威、丹麥、瑞典，特斯拉都是當?shù)刭u得最好的品牌，而Model Y則成為當?shù)叵M者的一致選擇，登上最暢銷車型寶座……

財報也顯示，Model Y已經(jīng)成為備受全球矚目的暢銷車型。在歐洲，是第一季度最暢銷車型；在美國，登頂?shù)谝患径茸顣充N的非皮卡車型。

二、智能化：FSD測試版里程超2.4億公里，OTA技術(shù)助力特斯拉常用常新

截至2023年第一季度，特斯拉FSD（Full Self-Drive，完全自動駕駛）測試版系統(tǒng)的總行駛里程，已達到行業(yè)前所未有的1.5億英里（約2.4億公里），并將隨著測試用戶規(guī)模的擴大實現(xiàn)指數(shù)增長。第一季度，特斯拉還啟用了用于高速公路駕駛的最新FSD測試版軟件。

（FSD測試版系統(tǒng)的總行駛里程）

解讀：

近年來，特斯拉標配于全系車型的Autopilot自動輔助駕駛系統(tǒng)，不但將車輛安全性提升至美國行業(yè)平均水平的6-10倍，而且很多用戶也親身體驗了Autopilot所帶來的“駕駛舒適性”：很多車主大贊特斯拉遠程開啟空調(diào)、充電樁即充即走、露營模式等智能功能，開啟了全新的用車美好體驗。

基于此，特斯拉一直都是在全球范圍內(nèi)的“智能車”代表。盡管財報中提及的FSD功能在國內(nèi)還未啟用，但是目前國內(nèi)在售的Model 3和Model Y的都已經(jīng)標配了相關(guān)硬件，是具備實現(xiàn)完全自動駕駛的必要條件的，而OTA（Over-the-Air Technology，空中軟件升級）功能的存在，則足以讓每一位仍在觀望的消費者，都不必再糾結(jié)購車的最佳時機問題。

事實上，在許多特斯拉車主眼中，購買一臺特斯拉最好的時間永遠是現(xiàn)在，因為特斯拉就像是一部硬件設(shè)計經(jīng)典前瞻的智能手機，只要有OTA功能帶來的軟件迭代，就能常用常新：“早買早享受”“等待只是在付出更多的機會成本。”

三、上海超級工廠出口泰國市場贏得好評，Cybertruck將于今年內(nèi)交付

第一季度，特斯拉的生產(chǎn)和交付紀錄均創(chuàng)歷史新高。Model Y更是受到全球消費者的熱烈歡迎，登頂歐洲和美國（除去皮卡車型）的暢銷車型榜首。“如果一切順利的話，我們今年有機會達到200萬輛。目前我們對180萬輛感到滿意，期待今年的實際表現(xiàn)。”馬斯克在財報會上表示。

上海超級工廠仍然是特斯拉的主要出口中心。近期，上海超級工廠開啟了又一個新市場——泰國市場的交付，取得了“非常好”的市場反饋。在馬斯克看來，目前上海超級工廠擁有超高效的成本結(jié)構(gòu)，是特斯拉所有工廠里面最為優(yōu)秀的。

得州超級工廠，Cybertruck的設(shè)備安裝正在如期進行，并預計將于今年第三季度開啟交付。該超級工廠的生產(chǎn)進行了重大改進，整個產(chǎn)量增加了12%，陰極材料的產(chǎn)量增加了20%，并降低了25%的COGS成本；柏林超級工廠在第一季度末之前的一個星期內(nèi)，成功生產(chǎn)了5000多輛電動車。

解讀：

2023年第一季度，特斯拉全球交付422,875臺，帶領(lǐng)純電動車持續(xù)鯨吞燃油車市場，再次讓人認識到電動車的卓越魅力和強大后勁。

無論是對于熱情的全球消費者，還是對汽車行業(yè)來說，特斯拉先人一步的科技屬性無限拓展了車輛使用價值，并將行業(yè)推送入更加高速發(fā)展的可持續(xù)之路：猶如駕駛飛機一樣的Yoke方向盤，讓汽車變身大型智能終端的車載大屏，每秒高達10萬億次浮點運算能力的處理器，以及無論是看大片、打游戲，都能達到沉浸式影音享受的高級音響系統(tǒng)……多年來，特斯拉每一項顛覆觀念的科技創(chuàng)新，都為行業(yè)注入新的動能和研發(fā)思路。

四、不止于車，特斯拉儲能業(yè)務繼續(xù)高速增長

第一季度，特斯拉儲能裝機量同比增長360%，提高到3.9千兆瓦時，創(chuàng)造了歷史又一新高度。加州拉斯羅普儲能超級工廠已成功將產(chǎn)能提升至40千兆瓦時，但離滿負荷生產(chǎn)仍有很多提升空間。此外，剛剛宣布建立的上海儲能超級工廠，也必將成為特斯拉可持續(xù)能源進程中的又一重要助益。

（加州拉斯羅普超級工廠——Megapack作業(yè)線）

令人驚喜的是，第一季度，特斯拉服務和其他板塊所創(chuàng)造的營收和毛利都達到了歷史新高。其中，二手車銷售量的增長仍然強勁，且有健康的利潤。尤其需要注意的是，隨著特斯拉向包括中國在內(nèi)的全球非特斯拉車輛開放充電網(wǎng)絡(luò)，超級充電業(yè)務還將在現(xiàn)有基礎(chǔ)上帶來新的驚喜。

解讀：

對于特斯拉來說，“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”是始終不變的使命，也正是基于這一目標，特斯拉正在不斷推動可持續(xù)能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本月剛剛官宣落戶上海的特斯拉上海儲能超級工廠，將是可持續(xù)能源目標的又一有力支撐。

對于Megapack產(chǎn)品的大力研發(fā)投入，帶來的是特斯拉整體對電池管理能力的提升和迭代，兆瓦時級別的電池都可以變成智能產(chǎn)品，這意味著特斯拉車輛電池管理更是輕松拿捏，消費者可以完全放心。

同時，Megapack國產(chǎn)也給國內(nèi)超級充電站的建設(shè)帶來了更大的想象空間。Megapack的產(chǎn)能提升無疑可以幫助充電基礎(chǔ)設(shè)施更方便、更清潔地擴張，讓車主得到更優(yōu)質(zhì)的充電服務。

儲能超級工廠和原有超級工廠在上海臨港雙劍合璧，不僅可以讓超級工廠的車輛制造能源更清潔，也可以在協(xié)同作用下共同提升制造能力，讓車輛的生產(chǎn)更高效。對于普通消費者來說，這些在能源領(lǐng)域最先進的理念和技術(shù)，只需要一臺特斯拉就可以體驗。

此外，特斯拉還表示將繼續(xù)執(zhí)行包括Cybertruck、下一代車輛平臺、自動駕駛和其他AI技術(shù)產(chǎn)品的產(chǎn)品路線圖。

延展資料：

【特斯拉中國Q1亮點】

據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)統(tǒng)計，特斯拉上海超級工廠2023年第一季度完成超22.9萬輛的交付成績。超越寶馬、奔馳、奧迪，成為最暢銷的豪華車品牌，并與傳統(tǒng)豪華燃油巨頭拉開顯著差距。新年伊始特斯拉通過OTA形式為中國用戶送去功能升級大禮包，其中包括微信小程序、Apple Music、春節(jié)定制版燈光秀、手寫輸入法、賽道模式等十多項實用功能，讓車輛擁有了“常用常新”的能力。特斯拉宣布推出充電新品——賽博充Cybervault，一機兩用，可家充，可攜帶。該產(chǎn)品由特斯拉中國團隊進行的本土設(shè)計、本土研發(fā)、本土制造，符合中國消費者的補能習慣。特斯拉宣布將在上海新建儲能超級工廠，生產(chǎn)超大型商用儲能電池megapack，主要服務于公共事業(yè)項目和大型企業(yè)客戶，初期規(guī)劃年產(chǎn)1萬臺megapack。工廠計劃于2023年第三季度開工，2024年第二季度投產(chǎn)，向全球供貨。

【特斯拉西區(qū)Q1情況】

四川，2023年一季度亮點——

市場拓展：特斯拉在成都開啟3家全新門店，分別是太古里體驗店、錦江特斯拉中心和益州大道特斯拉中心，目前在成都已擁有13家門店。太古里體驗店，作為特斯拉超級工廠車間主題店，展示了超級工廠的制造流程，實景復刻了工廠總裝產(chǎn)線，打造新能源汽車制造過程的沉浸式體驗。錦江特斯拉中心和益州大道特斯拉中心，是深入車主生活圈的全新門店形式，為消費者試乘試駕、置換評估、基礎(chǔ)保養(yǎng)、常規(guī)檢測等多項一體化售前售后功能。值得注意的是，特斯拉在南充、綿陽開啟特斯拉中心，擴大了在四川市場發(fā)展和服務范圍。

新車亮相：特斯拉Model S Plaid成都站啟程，開啟西南巡展第一站。特斯拉新款Model S 和Model X正式在中國大陸地區(qū)交付，全國各地特斯拉直營門店也陸續(xù)展示Model S和Model X展車。首批新車也在第一時間交到了成都車主手中。特斯拉在Model 3、Model Y兩大熱銷車基礎(chǔ)上，又將“純電標桿”全新Model S、Model X帶到消費者面前，將產(chǎn)品實力提升到全新高度，與中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)共同成長。

充電網(wǎng)絡(luò)：特斯拉在小金縣、汶川縣等地陸續(xù)上線了超級充電站，豐富了川西北的充電網(wǎng)絡(luò)布局。目前，特斯拉在四川已建成79座超級超電站（456樁）、65座目的地充電站（166樁）。其中，成都開設(shè)了48座超級充電站（324樁）、27座目的地充站（63樁）。

重慶，2023年一季度亮點——

市場拓展：特斯拉在重慶連續(xù)開啟2家全新門店，金開特斯拉中心、大渡口特斯拉中心。新的門店讓特斯拉的服務范圍擴大到大渡口區(qū)，讓更多市民能更近距離體驗特斯拉的產(chǎn)品和服務，目前在重慶已擁有10家門店。在萬州，特斯拉以快閃店的形式來到消費者的身邊，后續(xù)也會在萬州開設(shè)門店提供更全面的服務。

新車亮相：特斯拉極速量產(chǎn)車型——Model S Plaid首次亮相重慶，百公里加速2.1秒，最高車速可達322公里/小時，刷新過多條全球知名賽道紀錄。特斯拉新款Model S 和Model X正式在中國大陸地區(qū)交付，全國各地特斯拉直營門店也陸續(xù)展示Model S和Model X展車。首批新車也在第一時間交到了重慶車主手中。特斯拉在Model 3、Model Y兩大熱銷車基礎(chǔ)上，又將“純電標桿”全新Model S、Model X帶到消費者面前，將產(chǎn)品實力提升到全新高度，與中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)共同成長。

充電網(wǎng)絡(luò)：目前，特斯拉已在渝累計建成43座超級充電站（278個樁）、16座目的地充電站（35個樁），其充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋主城區(qū)及多個周邊區(qū)縣。特斯拉已將高效快充帶入重慶5A級景區(qū), 方便車主安心自駕旅行，同時也加大了重慶區(qū)縣布局，目前江津、永川、涪陵、長壽、綦江等地已開設(shè)特斯拉超級充電站。

云南，2023年一季度亮點——

市場拓展：目前在昆明開設(shè)了5家門店，提供售前體驗、車輛交付、售后服務等多項功能。特斯拉持續(xù)在進行地州試駕試駕會，深入到蒙自、西雙版納、曲靖等地，加大市場接觸面。

新車亮相：號稱“地表最強SUV”特斯拉Model X Plaid空降昆明公園1903，極致性能、超強智能再加上炫酷的鷹翼門，吸引眾多市民圍觀打卡。全新Model S 和 Model X開啟國內(nèi)交付，首批新車也在昆明交到了車主手中，“最快量產(chǎn)車”和“極速SUV”已出現(xiàn)春城街頭。

充電網(wǎng)絡(luò)：截至2023年3月，特斯拉在云南的充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋了13個城市，共在云南建設(shè)并開放了46座超級充電站（187個樁），32座目的地充電站（86個樁）。其中22座超級充電站設(shè)在高速公路服務區(qū)，為省外特斯拉車主暢游云南提供了極大的補能保障。特斯拉表示，今年特斯拉還將加大在昆明、在其他地州市的充電及服務網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。

貴州，2023年一季度亮點——

市場拓展：貴陽孟關(guān)特斯拉中心啟用，集銷售、交付、售后服務多種功能于一體。目前，特斯拉在貴陽擁有3家門店，提供售前體驗、車輛交付、售后服務等多項功能。特斯拉在遵義市開設(shè)了授權(quán)鈑噴中心，為地州市場提供高標準高質(zhì)量的服務，保證貴州消費者體驗到特斯拉專業(yè)的產(chǎn)品和服務。

新車亮相：特斯拉開啟在貴陽2023年的首場新車展示——Model S Plaid在觀山湖特斯拉中心亮相。該車被譽為“地表最快量產(chǎn)車”之一，集合了特斯拉最新技術(shù)和設(shè)計。全新Model S 和 Model X開啟國內(nèi)交付，首批新車也在貴陽交到了車主手中。

充電網(wǎng)絡(luò)：特斯拉持續(xù)在優(yōu)化在貴州的充電網(wǎng)絡(luò)，并優(yōu)選貴州優(yōu)質(zhì)景點進行布局。特斯拉在貴州建設(shè)有17座超級充電站（93個樁）、9座目的地充電站（18個樁），覆蓋9個地州市及3個縣。目前，貴州已經(jīng)成為西南地區(qū)中，首個率先實現(xiàn)特斯拉超充網(wǎng)絡(luò)全省通達的省份。伴隨地州市用量增長，特斯拉已在遵義布局了2座超級充電站，率先成為貴州雙超充地級市，特斯拉表示會持續(xù)優(yōu)化在貴州的充電網(wǎng)絡(luò)。特斯拉還發(fā)布了貴州專屬充電路書，分享純電自駕攻略，打造綠色純電旅游。該路書內(nèi)容從貴陽出發(fā)，輻射整個貴州的純電自駕攻略，包括自駕路線、充電建議、能耗信息、吃喝玩樂等，邀請車主探索貴州各大旅游景點。

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