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    報道:路特斯將于6月1日于國內(nèi)正式發(fā)布首款純電車型ELETRE

    2022-05-25 09:41:16來源:快科技   

    近日消息,快科技從相關渠道獲悉,路特斯將于6月1日于國內(nèi)正式發(fā)布旗下首款純電車型ELETRE。

    該車在3月底已全球首發(fā),其將在武漢智能工廠實現(xiàn)國產(chǎn)化生產(chǎn),首批車輛將于2023年開啟交付,價格或足夠驚喜。

    ELETRE定位于中大型SUV,尺寸為5103/2019/1630mm,軸距為3019mm,基于EPA平臺打造,采用前后布局的雙電動機四輪驅(qū)動。

    新車采用了極富張力的設計,配有分體式燈組,上方是造型犀利的LED日間行車燈,內(nèi)部采用了縱向布局排列的設計;下方的遠近光燈組隱藏在前包圍兩側(cè),而前包圍整體環(huán)抱式的造型設計使其擁有強烈的攻擊屬性。

    此外,新車前唇部分采用了主動式散熱開口設計,保證了車身良好的空氣動力學屬性,可提供51公斤的下壓力。

    側(cè)面采用了撞色設計,同時通過特殊設計,營造了非常硬朗且流暢的視覺效果,與蘭博基尼Urus倒是有異曲同工之妙。

    其還配備了23英寸的雙色刀鋒式五輻輪圈、隱藏式門把手以及小尺寸的電子后視鏡,細節(jié)搭配均是讓車身能夠營造出更小的風阻系數(shù)。

    新車尾部同樣富有設計感,車頂配有雙片式后擾流板,用上了貫穿式LED尾燈,兩側(cè)則擁有“氣流通道”,視覺效果霸氣,還能保證良好的空氣動力學。

    內(nèi)部則是極致的科技風,除配備5塊4K液晶屏,位于中控臺的貫穿式燈帶可通過色彩變幻反映不同的車輛狀態(tài),而車內(nèi)配備的中控大屏支持折疊開啟,內(nèi)置雙高通8155車機芯片兼容5G網(wǎng)絡,支持OTA升級及語音識別技術。

    在輔助駕駛硬件層面,路特斯Eletre配備了4顆可伸縮式128線激光雷達、7顆8MP攝像頭及4D毫米波雷達,匹配的是具備508TOPS算力的2顆英偉達7nm Orin芯片。

    動力部分,路特斯Eletre搭載前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng),最大可輸出608馬力,0-100km/h加速時間為2.95秒,此外,新車還配有One-Box制動系統(tǒng)、空氣懸掛、CDC、主動穩(wěn)定桿、后輪轉(zhuǎn)向及車輛穩(wěn)定系統(tǒng),妥妥百萬級豪車的配置標準。

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