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    網暴奔馳旗艦純電車型EQS SUV無偽裝實車圖片 于4月19日全球首發(fā)

    2022-04-12 16:48:21來源:快科技   

    近日,網絡上曝光了奔馳旗艦純電車型EQS SUV無偽裝實車圖片,作為奔馳EQ家族的新成員,定位于大型豪華純電SUV的奔馳EQS SUV將于4月19日全球首發(fā)。

    不過實車照片曝光后,引起了不少網友的吐槽,更有甚者稱其設計連二十多萬的國產車都不如!

    外觀來看,與EQS純電轎車相同,EQS SUV同樣誕生自EVA電驅平臺,延續(xù)了奔馳EQ家族的設計理念,前臉采用了所謂的暗夜星陣格柵封閉式前臉,并與大燈組融為一體。

    車身側面沒什太多亮點,或許是由于拍攝角度的問題,感覺沒比自家的GLC大氣。

    尾部依舊采用了圓潤的設計風格,用上了時下流行的家族化貫穿式尾燈,兩側的光源倒是足夠精致。

    內飾官圖日前已經發(fā)布,奔馳EQS SUV與EQS的內飾設計風格保持一致,皆是奔馳EQ系列電動車最新的設計語言。

    新車同樣采用了MBUX Hyperscreen系統(tǒng)的OLED大屏,貫穿整個中控臺,總尺寸寬度超過141厘米,由非規(guī)則的曲面玻璃打造而成,內部集成了主駕駛儀表、中控大屏、副駕駛娛樂屏三塊屏幕,可以帶來更強的沉浸體驗感。

    不出意外的話,EQS SUV的這套系統(tǒng)同樣也會配備8核CPU和24GB內存,內含英偉達Xavier AI芯片,它可以學習駕駛者的用車習慣,主動進行座椅加熱、空調等功能的提示推送,讓汽車變得更智能,更簡單。

    此外,該車內部的豪華程度保持了奔馳一貫的高水準,大面積使用真皮材質,還配有多色氛圍燈、后排娛樂系統(tǒng)等等,該車提供5座和7座兩種車型,以供不同消費者的使用需求。

    動力部分,預計其也將提供了單電機與雙電機兩個版本,其中單電機版本最大可輸出329馬力,配111.8kWh三元鋰電池,WLTP標準續(xù)航里程最遠為800里。

    雙電機版最大可輸出516馬力,峰值扭矩828牛米,配備111.8kWh三元鋰電池,0-96km/h加速僅有4.1秒,預計WLTP標準續(xù)航里程為750公里。

    至于售價,同級車型,SUV一般要比轎車賣的更貴,作為參考,EQS轎車在國內的售價為107.96-151.86萬,那么EQS SUV的售價勢必也會輕松破百萬元。

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