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    國內一眾車企宣布漲價數千至數萬元不等 電池成本增加3~4萬

    2022-03-23 09:44:14來源:快科技  

    受電池上游原材料價格波動,國內新能源整車企業,面臨較大的成本上漲壓力,國內一眾車企近段時間選擇集體漲價。

    目前,小鵬、特斯拉、比亞迪、零跑、幾何、長城、奇瑞等一眾新能源車企,都宣布漲價數千至數萬元不等。

    據報道稱,車企漲價原因均指向原材料成本高企及通脹壓力,原材料方面,以鎳、碳酸鋰為首的上游成本仍在持續堆高。鎳價依然處在偏高位置;電池級碳酸鋰出廠價最高已達53萬元/噸,市場均價也突破50萬元/噸大關。

    今日,“汽車博主”顏宇鵬在微博發聲稱:有汽車廠家高層向其透露,這波電池漲價幅度超出很多人預期。

    漲價額度不是幾千元就能承受,30多kWh的電池,采購成本由原來2萬內,升到接近4萬元,漲了近一倍。60kWh電池、續航四五百公里的主流電動車,電池成本增加3~4萬。

    漲價幅度比他一個月前,從另一個廠家高層那里聽到的高出一大截,不過各家采購成本也有差別,但也不排除業內恐慌爭搶資源,導致電池漲價愈演愈烈。

    可以肯定的是,當下新能源車面臨著巨大的成本壓力,接下來幾個月,估計大部分新能源車都會漲價。那些堅持不漲價的,要么是原本的毛利水平還可以,要么就是想趁這個時機,以利潤換占有率。

    如果打算買新能源汽車,目前還沒有漲價的話,建議盡早出手下訂。

    標簽: 電動汽車

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