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    長安高端轎跑UNI-V正式預售 家族化面孔為無邊界設計

    2022-02-22 09:54:18來源:快科技  

    在高端品牌領域,長安汽車布局了“UNI”系列,并且UNI-T、UNI-K兩款SUV已經上市,而其首款高端轎車UNI-V也來了,長安UNI系列,湊齊“KTV”家族。

    今日,長安高端轎跑UNI-V正式預售,共推出4款車型,售價區間為10.89-13.19萬元;

    從外觀來看,長安當前的家族化面孔為無邊界設計,前臉的線條勾勒極為凌厲,搭配扁平化的大燈,塑造出濃厚的運動氛圍。

    車身側面則是采用了全溜背的設計,從車頂一直溜背都尾部,極具運動范,單看這個側面,不少網友說其是“國產奧迪A7”,想必也沒多少人會反對吧?

    而且車輛為了凸顯運動風格,刻意降低車身高度,1430mm的高度,在同級別車型中極為少見,長安此次也確實夠大膽。

    此外,最值得一提的是,UNI-V還原車配備了電動升降尾翼,該配置在目前國內車市中,同級別的僅此一家。

    該款電動尾翼,可以隨速自動升降,也可以通過車內控制按鍵手動開啟,開啟時可提供25kg極限下壓力,并減少0.007風阻系數,“拉風”系數陡增至爆表。不過,電動尾翼并非標配配置,官方給出的選裝包價格為4999元。

    新車長寬高分別為4680×1838×1430mm,雖然定位緊湊型,但是軸距達到了2750mm,車內乘坐空間表現也較為舒適。

    同時,方舟架構優化發動機機艙的布局,動力布置傾角由前傾 7.5°優化至后傾10°、發動機曲軸中心下降12mm,長度減少13.5mm,從而實現了引擎蓋下降,下壓式車頭更具俯沖感。

    內飾布局上,車輛采用了與UNI-K相同的3+1四聯屏布局設計,其靈感來源于莫比烏斯環,儀表盤造型較為罕見,視覺沖擊力十足。

    UNI-V配備了SUPER RACE賽道模式,進入該模式后,車氛圍燈及UI切換為專屬賽道主題,超增壓控制和彈射起步功能啟動,儀表屏上顯示出渦輪壓力、輸出扭矩、G值等信息,電動尾翼自動升起,賽道風格濃郁。

    動力部分,新車搭載1.5T發動機,最大功率為138kW,峰值扭矩300N·m,百公里加速實測7.6秒左右,百公里剎停距離34.9m、麋鹿成績為76.6km/h;傳動系統匹配7速濕式雙離合變速箱,后續還會推出搭載2.0T發動機PHEV插電混動系統的車型。

    總的來看,UNI-V轎跑是長安汽車又打出的一手“王炸”車型,雖然不少國人消費者吐槽這些漂亮的車為“樣子貨”,但是嘴上說不要,內心卻很誠實,長安自主乘用車去年銷量1,204,203臺,同比增長23%,遠超國內車市。

    另外,在攻克了SUV市場之后,國產車又開始向轎車市場進軍,目前,國內轎車銷量榜中,出現了越來越多的國產車型,比亞迪秦、吉利帝豪、長安逸動、傳祺影豹都已上榜,如無意外,長安UNI-V也將會很快登上轎車銷量榜。

    那么,接下來,壓力來到了合資品牌這邊,日產軒逸、大眾朗逸、豐田卡羅拉等車型,在與國產轎車品牌競爭之時,除了車標之外,還有多少大殺器沒亮出呢?

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