《坦克世界》一直有著"一代版本一代神"的傳統 t54e1這款怎么樣

    對于《坦克世界》來說,一直有著"一代版本一代神"的傳統,相比每一個版本的神車,坑的玩家欲罷不能的坦克也不在少數。如果才能平穩的渡過這個艱難的時期,成為每個玩家必須要思考的問題。

    不過,無論是神車還是坑車只是相對而論,不同的玩家對于游戲有著不同的理解,所以這一字之差都體現在了玩家們的理解上。

    C系:WZ120

    俯角真心讓人難以接受,同時還要經歷這漫長的白班期,想要變成完全體需要投入大量的精力和時間。所以想要"渡劫",你需要先將C系中坦線練到110,利用110升級出的D-25T的300穿來打出完全體。

    雖然WZ120被人誥病很多,不過一旦WZ120擁有了那門122mm的火炮,那么無論是9級房還是10級房都有了一搏的資本,跟在重坦身后打伸縮不為最佳選擇。

    S系:A-44

    A-44的主炮是最令玩家們尷尬的問題了。雖然有著不同口徑火炮的選擇,無論選擇哪門火炮都存在著不同的劣勢。

    好在A-44擁有不錯的隱蔽和機動,可利用草叢進行點亮賺取協助分,慢慢積攢經驗實現"渡劫"。利用好它優秀的機動性。繞到敵人側面,不管是小炮還是大炮都能有不錯的輸出。

    M系:T54E1

    玩家們對于T54E1的評價褒貶不一,雖然在機動上太過差勁,可高爆發的特性完全可以彌補T54E1在機動上的不足?;蛟S有人在吐槽T54E1的穿深,可坦克有那么多面,為啥非要打正面?繞著打不就好了。

    而當你不得不正面面對敵人時,依靠其優秀的俯角找個適合自己的地形偷炮。偶爾也能賣賣自己的腦袋,T54E1在炮塔裝甲上存在一定的跳彈幾率,這就需要看人品了。找到自家重坦的交叉火力點,或者跟隨中坦大部隊,對方開炮了,出去打一梭子。

    D系:印度坦克方案

    印度豹雖然在穿深、機動、俯角、射速都不錯的表現,可炮彈的三步讓人懷疑它究竟是否繼承了D系的激光炮特性。

    在面對沒有裝甲、傷害略低的情況下,印度豹除了黑槍就只能偷炮了。對于平穩度過印度豹的坑,就需要你有足夠的耐心,只要每場偷個10炮,你就算賺了。

    Y系:丘吉爾系列

    Y系丘吉爾戰車牛X之初僅體現在真正的歷史中,在游戲中,不靠譜的裝甲加上緩慢的而移動速度,成為對方火炮和TD最先打擊的對象。而丘吉爾坑的地方存在于,它是整整一個系列,前腳剛度過丘吉爾,后腳又將陷入丘吉爾的泥沼。

    好在丘吉爾并非一無是處,高射粗可以讓它安穩的與對方換炮。只要選對對手,每場打出自身血量還是沒問題的。

    F系:AMX 65t

    F系TD線加強普天同慶,1948終于不是最坑的TD了。但新線上的AMX 65t卻不盡如人意,F系傳統火控打不中就算了,車體還特別脆,炮塔看似結實,但遇到300穿也只能乖乖認慫。

    其實AMX 65t的"坑"只是相對而言,這臺車還是可以玩的。主炮、機動都算優秀,還有10度的俯角。8級除了面對300穿之外,賣頭還是很可靠的。

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