首頁 > 互聯網 > 正文

    寧德時代曾毓群:我們認為換電、快充在經濟性和成熟度上都比氫能好

    2021-05-18 17:26:51來源:快科技  

    與電動車相比,近幾十年才誕生的氫能源燃料汽車,才更像是新能源汽車,加氫只需要幾分鐘,續航里程就可輕松突破4、500公里,氫燃料加注設施建設完善之后,在使用體驗方面,也更接近傳統燃油汽車。

    不過,在一些業內人士看來,氫燃料汽車可能并沒有想象中的那般優異,至少在當前階段,電動車的快充和換電技術才是王道。

    5月17日,寧德時代2020年年度業績說明會今日舉行,董事長曾毓群在交流會上稱,作為電動車的能源來源,我們認為換電、快充在經濟性和成熟度上都比氫能好,公司和車企有洽談相關合作。

    當前市場中,電動車普遍采用了快充技術,在充電效率較高的陣營中,特斯拉V3超級充電樁算是最知名的一個,其峰值充電功率可達250kW,十分鐘就可充電120km續航,在旅行途中不能,充電30分鐘,就能夠將電池充至80%,使用體驗也較為在線。

    同時寧德時代也有快充技術儲備,此前,寧德時代透露,正在開發BEV電池包,可以實現超過1000km 續航、10分鐘的快速充電、16年 200萬公里的使用壽命。屆時,該電池問世之后,或許糾結買不買電動車的所有疑問,全部都會被拋在腦后。

    而換電技術目前則是電動車發展的大方向之一,國內車企蔚來和北汽在換電領域已經及早布局,而且兩家企業最新推出的換電平臺,均可實現不到3分鐘的機器換電,效率十分高效。

    如果與氫能源汽車相比,首先一點就是當前市場上的氫能源汽車選擇范圍小,全球已經量產氫能源燃料汽車的車企并不多,另外氫氣加注站國內也是屈指可數,數據顯示,截至2020年12月底,我國累計建成118座加氫站。

    然而,已經投入運營的氫氣加注站,因為沒有氫氣車的規模使用,加氫站也處于虧損的局面。據業內人士透露,我國目前投運的70多座加氫站,幾乎都處于虧損狀態。

    所以,在當前階段,寧德時代董事長曾毓群的發言,“換電、快充在經濟性和成熟度上都比氫能好”,這一點也是相當正確的。

    標簽: 寧德時代 氫能源

    相關閱讀

    相關詞

    推薦閱讀

    亚洲aⅴ无码专区在线观看春色| 在线免费观看亚洲| 亚洲自偷精品视频自拍| 亚洲AV综合色区无码另类小说 | 精品国产日韩亚洲一区91| 亚洲综合国产成人丁香五月激情| avtt天堂网手机版亚洲| 亚洲av午夜精品无码专区| 亚洲人成网站在线观看播放动漫| 亚洲依依成人精品| 国产成人精品日本亚洲专一区| 香蕉大伊亚洲人在线观看| 亚洲一区二区观看播放| 亚洲熟妇无码八V在线播放| 亚洲成av人片在线天堂无| 色偷偷亚洲第一综合网| 亚洲AV日韩精品一区二区三区| 亚洲精品综合久久| 国产精品亚洲mnbav网站| 国产亚洲精品精品国产亚洲综合| 亚洲永久精品ww47| 亚洲国产精品va在线播放 | 亚洲乱码国产乱码精华| 处破女第一次亚洲18分钟| 亚洲国产精品一区二区第一页免| 一本色道久久综合亚洲精品高清| 亚洲精品乱码久久久久久按摩 | 亚洲私人无码综合久久网| 亚洲AV综合永久无码精品天堂| 国产亚洲精品国产福利在线观看| 亚洲中文字幕无码爆乳av中文| 亚洲精品狼友在线播放| 亚洲男人的天堂在线播放| 91亚洲自偷在线观看国产馆| 亚洲色少妇熟女11p| 亚洲成aⅴ人片久青草影院| 亚洲精品无码专区在线在线播放| 亚洲视频在线观看一区| 国产精品亚洲精品青青青| 色婷婷亚洲一区二区三区| 亚洲熟妇无码AV在线播放|